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鑄造零件和鍛造零件區別在于哪里
很多人會把鍛造和鑄造以為是一個意思，其實是不一樣的，下面給您介紹一下，望您可以了解。
南京鼎峙精細鍛造有限公司是一家集設計、制作、加工于一體的民營企業，現有630T、300T沖突壓力機生產線各一條、配有中頻感應加熱設備及加工中心等模具制作設備三十余臺。公司已經過ISO9000證明并獲證書。 按重量核算，轎車上有17-19%的鍛件。通常的轎車由車身、車箱、發動機、前橋、后橋、車架、變速箱、傳動軸、轉向體系等15個部件構成轎車鍛件的特點是外形雜亂、重量輕、工況條件差、安全度需要高。
如轎車發動機所運用的曲軸、連桿、凸輪軸、前橋所需的前梁、轉向節、后橋運用的半軸、半軸套管、橋箱內的傳動齒輪等等，無一不是有關轎車安全運轉的保安要害鍛件。鍛造成型:發動機機體、氣缸蓋、離合器殼、驅動后橋;鍛造成型:曲軸、半軸、凸輪軸、連桿、氣門頂桿!!批量較大，重量較小，形狀相對雜亂，對表面質量有較高需要，鍛造精度悉數或有些可以滿意實踐需要,鍛造：熔煉金屬，制作鑄型，并將熔融金屬澆入鑄型，凝結后取得必定形狀、尺度、成分、安排和功能鑄件的成形辦法。有宿松、不致密，不適應重要件；鍛造：在鍛壓設備及工(模)具的效果下，使坯料或鑄錠產生塑性變形，以取得必定幾許尺度、形狀和質量的鍛件的加工辦法。
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